Titaniwm NAVI YZ250 titaniwm pecynnau bolltdisodli caledwedd dur OEM sy'n dueddol o rwd am rwd gyda bolltau Gradd 5 Ti-6Al-4V - 45% yn ysgafnach, yn rhydd o rwd, ac yn edafedd rholio ar gyfer bywyd blinder dirgrynol. Wedi'u gwneud yn ein llinellau ardystiedig ISO 9001:2015 ein hunain ers 2008, wedi'u ffurfweddu yn erbyn safleoedd Yamaha OEM ar gyfer modelau YZ250 1989-cyfredol, a'u cludo gyda thystysgrifau melin wres a cherdyn torque fesul -. Mae pecynnau'n cynnwys safleoedd corff, injan, siasi, rotor a sbroced mewn gorffeniadau titaniwm amrwd neu PVD du, aur, glas ac enfys, ac mae pob clymwr ar gael fel un amnewidiad o stoc. Cyflenwir gwerthoedd trorym fesul safle, ac mae gwrth-gipio yn gam gorfodol ar osod. Anfonwch eich blwyddyn fodel a chael dyfynbris wedi'i wirio o fewn 24 awr.
Atebion o NAVI Titanium
Gyda phrofiad yn dyddio'n ôl i 2008, mae NAVI Titanium wedi datblygu galluoedd integredig mewn prosesu deunydd, gorffen yn fanwl gywir, a chynhyrchu workpiece wedi'i addasu. Gan ddefnyddio profiad gyda beiciau modur a pheiriannau trydan oddi ar y ffordd, mae'r cwmni'n cynnig datrysiadau cau wedi'u peiriannu gan CNC mewn sawl gradd Ti, gyda ffurfweddiadau pen wedi'u teilwra, geometreg edau, a dimensiynau gosod. O werthusiad prototeip i swp-gynhyrchu, olrheiniadwyedd deunyddiau, archwilio dimensiwn, a dogfennaeth dechnegol yn helpu i fynd i'r afael â gofynion caffael.
Mae NAVI Titanium yn cymhwyso arbenigedd gorffen manwl i weithfannau cau ysgafn ar gyfer beiciau modur trydan oddi ar y ffordd, gan roi sylw i ddewis aloi, cywirdeb peiriannu, cyfluniad pen, dosbarthiad llwyth, a chydnawsedd cydosod. Mae Ti-6Al-4V yn cael ei ystyried yn gyffredin lle mae cryfder penodol uchel a gwrthiant cyrydiad yn bwysig.
Gwiriad Ffit Cyflym
Byddai'n well gennym ddweud wrthych ymlaen llaw a yw'r cynnyrch hwn yn iawn i chi na phrosesu dychweliad. Dyma yn union pryd aPecyn bollt titaniwm YZ250yn talu ar ei ganfed, a phan na fydd.
✅ Yn ddelfrydol os oes angen:
1. Caledwedd atal cyrydiad ar feic sy'n gweld cylchoedd mwd, dŵr a golchi
Mae caewyr dur ocsid sinc OEM wedi'u platio a du yn rhydu o'r reid wlyb gyntaf, ac mae pennau hecs wedi rhydu yn dalgrynnu yn ystod gwaith cynnal a chadw. Mae titaniwm yn ffurfio ffilm ocsid hunan--trwsio wrth ddod i gysylltiad ag aer - dim platio i naddion, dim rhwd i'w atafaelu, dim pennau wedi'u stripio mewn braich swing.
2. Gostyngiad pwysau ar feic rasio lle mae pob gram yn cyfrif
Mae titaniwm Gradd 5 tua 43-45% yn ysgafnach na dur yn ôl dwysedd (4.43 g/cm³ o'i gymharu â 7.85 g/cm³). Mae pecyn beic llawn nodweddiadol yn tynnu 300-700 g yn dibynnu ar y cwmpas. Mae hwnnw'n fàs gwirioneddol, mesuradwy - ond byddwch yn realistig yn ei gylch: mae'n fantais trin a mireinio, nid enillion marchnerth.
3. Trorym cyson yn hytrach na trorym sy'n drifftio gyda chorydiad
Mae caledwedd dur wedi rhydu neu galch yn rhoi darlleniadau rhaglwytho anghyson. Mae edafedd titaniwm glân gyda'r iraid cywir yn dychwelyd gwerthoedd trorym ailadroddadwy, sy'n bwysig pan fyddwch chi'n trorymu'r un clymwr bob cyfnod gwasanaeth.
4. Adeiladau adfer a-perchenogaeth tymor hir
Os ydych yn ailadeiladu YZ250 i'w gadw, mae caledwedd titaniwm yn un-gwariant amser. Bydd yn para mwy na sawl set o bolltau dur platiog ac ni fydd yn edrych yn flinedig ar ôl dau dymor.
5. Uwchraddio esthetig ar gyfer adeiladu sioeau ac ailwerthu
Mae gorffeniadau titaniwm amrwd, PVD du, aur PVD, glas ac enfys yn dal eu lliw yn llawer gwell nag alwminiwm anodedig, sy'n pylu o dan UV a chemegau glanhau.
6. Dosbarthwyr sy'n chwilio am linell gynnyrch benodol y gellir ei hailadrodd
Mae llawer o wres cyson, ansawdd edau ailadroddadwy a -dogfennaeth swp yn golygu bod citiau titaniwm yn hyfyw fel llinell cynnyrch wedi'i stocio yn hytrach nag archeb unigryw -i ffwrdd.
❌ Ddim yn ffit iawn os oes angen:
1. Yn lle trorym-i-gynhyrchu neu sengl-ddefnyddio clymwr OEM
Os yw llawlyfr eich gweithdy yn nodi bollt ymestyn neu glymwr-defnydd sengl, peidiwch â rhoi titaniwm yn ei le oni bai bod yr uniad wedi'i beiriannu ar ei gyfer. Nid yw strôc dwy YZ250 yn defnyddio bolltau ymestyn mewn gwasanaeth arferol, ond gwiriwch eich llawlyfr penodol bob amser cyn amnewid.
2. Atgyweiriad ar gyfer edau sydd wedi'i thynnu neu ei difrodi
Ni fydd titaniwm yn atgyweirio edau benywaidd sydd wedi'u difrodi. Os yw'r edau yn eich cas injan neu swingarm yn cael ei beryglu, ei atgyweirio yn gyntaf - fel arall byddwch yn syml yn tynnu'r bollt titaniwm drutach yn lle'r un dur rhad.
3. Arbed pwysau mwyaf ar gyllideb dynn
Mae caewyr aloi alwminiwm yn ysgafnach fyth ac yn rhatach, ac maent yn berffaith ddigonol ar gyfer safleoedd straen isel, anstrwythurol megis corffwaith a bolltau sedd. Os mai cost fesul gram yw'r metrig penderfynu, defnyddiwch alwminiwm lle mae'r llwyth yn caniatáu a thitaniwm dim ond lle mae cryfder a gwydnwch yn bwysig.
4. Caewyr ar gyfer diogelwch-uniadau cneifio sengl hanfodol-heb adolygiad peirianyddol
Mae mowntiau caliper brêc, cysylltedd atal a chydrannau llywio yn perthyn i gategori risg gwahanol. Mae llawer o dimau rasio yn defnyddio titaniwm yn y swyddi hyn, ond mae'r penderfyniad hwnnw'n gofyn am achos llwyth diffiniedig a pheiriannydd cymwys - nid archeb catalog. Byddwn yn dweud wrthych yn blaen pan fyddwn yn meddwl y dylech aros gyda'r clymwr OEM.
5. Bolltau a fydd yn cael eu gosod heb wrench torque a gwrth-atafaelu
Mae titaniwm yn bustl pan gaiff ei edafu'n sych yn erbyn dur neu yn erbyn ei hun. Wedi'i osod heb yr iraid cywir, bydd yn atafaelu - weithiau ar unwaith. Os na all eich gweithdy ddilyn taflen torque, nid dyma'r cynnyrch cywir i chi eto.
Canllaw prynu
Rheoli ansawdd (QC)
Mae NAVI Titanium yn cadw dogfennaeth ddeunydd ar gyfer darnau gwaith aloi Ti- 6Al-4V a gyflenwir ar gyfer cymwysiadau beiciau modur trydan oddi ar y ffordd. Mae'r ddogfennaeth yn cofnodi nodweddion cemegol a mecanyddol allweddol, gan helpu timau prynu i wirio gradd aloi, priodweddau tynnol, cryfder cynnyrch, elongation, ac olrhain deunyddiau cyn caffael.
Proses Gweithgynhyrchu.
Dewis Bar Aloi:Dewisir pecyn bollt titaniwm YZ250 yn ôl y nodweddion mecanyddol gofynnol, glendid, a gradd cynhyrchu.
Troi CNC:Mae offer CNC manwl gywir yn dileu stoc gormodol ac yn sefydlu'r nodweddion shank, pen a chysylltiad sylfaenol.
Peiriannu Pen:Mae'r pen bollt wedi'i beiriannu yn unol â'r arddull gyriant penodedig, megis soced hecs, Torx, fflans, neu ffurfwedd pen conigol.
Torri Edau:Mae offer torri manwl gywir yn cynhyrchu'r traw, diamedr a phroffil ymgysylltu gofynnol wrth reoli cysondeb gorffen.
Deburring a Glanhau:Mae darnau gwaith wedi'u peiriannu yn cael triniaeth ymyl a glanhau trylwyr i gael gwared ar sglodion, burrs, a gweddillion prosesu.
Marcio a phacio:Cymhwysir adnabod yn unol â manylebau archeb, ac yna pacio amddiffynnol i atal difrod cyswllt wrth storio a chludo.
Beth Sydd yn y Cit
Mae cynnwys y pecyn yn cael ei ffurfweddu yn ôl cymhwysiad, nid yn cael ei werthu fel bag diwahaniaeth o folltau. Mae pob cit wedi'i adeiladu o'r un deunydd Gradd 5 a'r un broses arolygu.
| Model |
Cynnwys Nodweddiadol
|
Gorau Ar Gyfer
|
| Pecyn Rotor a Sprocket | 6 × M6 × 10 mm bolltau rotor pen taprog, ynghyd â set bolltau sbroced | Adnewyddu disg brêc a sbroced, lleihau pwysau yn y canolbwynt |
| Pecyn Corff a Phlastigau | Pennau botymau fflans M6 × 16 a M6 × 20, bolltau sedd, bolltau fender, bolltau amdo, bolltau plât rhif, wasieri cyfatebol | Paneli ochr, fenders, amdos, sedd, rheiddiadur a chaledwedd tanc tanwydd |
| Clawr Peiriant a Phecyn Achos | Sgriwiau cap pen soced M6 × 16 i M6 × 25 | Gorchudd tanio, gorchudd cydiwr, pwmp dŵr a chaledwedd cas |
| Pecyn siasi | Bolltau fflans M8 ar gyfer peg troed, mownt injan a safleoedd clamp triphlyg | Lleoliadau siasi gwisgo uchel lle mae cyrydiad yn bwysicaf |
| Pecyn Bridfa Pen Silindr | Stydiau edafedd M8 (sy'n cyfateb i OEM 90116-08027) | -ailadeiladu ar y brig, ffitiad YZ85 / YZ125 / YZ250 |
| Pecyn Beic Llawn | 60-120 pcs yn dibynnu ar gwmpas, ystum corff, injan, siasi, rotor a sbroced | Ailadeiladu cyflawn, paratoadau rasio, prosiectau adfer |
| Pecyn Cwsmer | Wedi'i adeiladu i'ch rhestr rhannau, meintiau a gorffeniad | Dosbarthwyr, timau rasio, stoc gweithdai |
Mae pob cit yn cludo gyda cherdyn cynnwys wedi'i argraffu yn dangos lleoliad, maint edau, hyd a gwerth trorym ar gyfer pob clymwr - fel nad yw eich mecanic yn dyfalu.
| Eitem | Manyleb |
| Deunydd | Titaniwm Gradd 5 (Ti-6Al-4V), UNS R56400, ASTM Gradd 5 |
| Cydymffurfiaeth safonol | ASTM B348 / AMS 4928, gwres-lot ardystiedig |
| Dwysedd | 4.43 g/cm³ - tua 43–45% yn ysgafnach na dur |
| Cryfder tynnol (annealed) | Isafswm. 895 MPa, 950 MPa nodweddiadol |
| Tymheredd gwasanaeth | Yn sefydlog i tua 425 gradd (800 gradd F), ymhell uwchlaw unrhyw gyflwr gweithredu MX |
| Ffurf edau | Edau wedi'u rholio fel safon ar gyfer bywyd blinder gwell; edafedd torri ar gael ar gais |
| Dosbarthiadau edafedd | 6g / 6H, wedi'i wirio gyda mesuryddion mynd / na-go |
| Arddulliau pen | Cap pen soced, pen botwm, botwm fflans, countersunk taprog |
| Gyriannau | Soced hecs, Torx ar gael ar gais |
| Yn gorffen | Titaniwm crai, PVD du, aur PVD, glas, enfys, caboledig |
| Gwrthsefyll cyrydiad | Imiwnedd i rydu; addas ar gyfer mwd, halen, croesfannau dŵr a golchi dro ar ôl tro |
| Dogfennaeth | Tystysgrif melin fesul gwres, adroddiad dimensiwn, caledwch ac adroddiad mesurydd edau |
Sut mae Titaniwm yn Cymharu â'r Dewisiadau Amgen
| Priodoledd | Titaniwm Gradd 5 (Ein Pecyn) | OEM Plated Steel | 7075 Aloi Alwminiwm |
| Pwysau yn erbyn dur | ~45% yn ysgafnach | Llinell sylfaen | ~65% yn ysgafnach |
| Cryfder tynnol | Isafswm. 895 MPa | 400–1,200 MPa yn dibynnu ar y radd | ~570 MPa |
| Gwrthsefyll cyrydiad | Ardderchog - dim rhwd, dim platio i fethu | - sglodion platio gwael, rhwd pennau | Cymedrol - pylu anodising, risg galfanig gyda dur |
| Bywyd blinder dan ddirgryniad | Mae edafedd rholio - rhagorol yn gwrthsefyll cychwyn crac | Da | - rhic sensitif o wael, gall snapio heb rybudd |
| Gwydnwch pen | Mae - uchel iawn yn gwrthsefyll talgrynnu | Isel unwaith wedi cyrydu | Canolig - rowndiau aloi meddal yn hawdd |
| Risg galling edau | Uchel os gosodir sych - angen gwrth-gafael | Isel | Canolig |
| Gallu ailadrodd trorym ar ôl gwasanaeth | Uchel | Yn dirywio wrth i gyrydiad ddatblygu | Canolig |
| Cais gorau | Corff, injan, siasi, rotor, sbroced | Llinellau sylfaen a trorym-cymalau OEM hanfodol | Gwaith corff a-lleoliadau straen isel |
Y crynodeb onest: mae alwminiwm yn ennill ar bwysau a chost, mae dur yn ennill ar bris a chynefindra, mae titaniwm yn ennill ar y cyfuniad o gryfder, ymwrthedd cyrydiad a bywyd blinder. Defnyddiwch bob un lle mae'n perthyn.
Ffitiad - Cadarnhau Cyn Archebu
EinPecynnau bollt titaniwm YZ250wedi'u ffurfweddu yn erbyn safleoedd rhan OEM Yamaha yn hytrach na thybiaethau maint generig. Sylw presennol:
| Model | Blynyddoedd dan sylw | Nodyn |
| Yamaha YZ250 (dwy-strôc) | 1989 - presennol | Amrywiadau cit penodol blwyddyn-; newidiodd gard fforch, rheiddiadur a gosod corff ar draws cenedlaethau |
| Rhifyn Pen-blwydd Yamaha YZ250 50 | 2024 | Yr un sylw cit |
| Yamaha YZ250X | 2016 - presennol | Ffurfweddiad cit amrywiadwy oddi ar-ffordd |
| Yamaha YZ250FX | 2015 - presennol | Cyfluniad cit amrywiad pedwar-strôc |
| Yamaha YZ125/YZ85 | Blynyddoedd dethol | Swyddi a rennir, cit wedi'i raddio i gyfrif clymwr |
Dilysu ffitiadau: anfonwch eich union flwyddyn fodel, is-fodel a llun o'r swyddi rydych chi am eu disodli. Rydym yn cadarnhau maint edau, traw a hyd yn erbyn eich peiriant cyn i'r gorchymyn gael ei ryddhau, a byddwn yn dweud wrthych a ddylai sefyllfa aros gyda'r clymwr OEM. Os byddwn yn cael ffitiad yn anghywir, byddwn yn disodli'r caewyr yr effeithir arnynt ar ein cost ni.
Gweithgynhyrchu ac Olrhain
Mae pob clymwr rydyn ni'n ei anfon yn cael ei gynhyrchu a'i archwilio'n fewnol, heb unrhyw driniaeth wres wedi'i isgontractio na deunydd dienw:
Cymeriant deunydd - Mae stoc bar Gradd 5 yn cael ei wirio yn erbyn tystysgrif y felin ar gyfer cemeg a phriodweddau mecanyddol cyn rhyddhau i gynhyrchu. Mae rhagbrofion nad ydynt yn cydymffurfio yn cael eu gwrthod yn llwyr.
Peiriannu - CNC wedi'i droi a'i falu ar gyflymder torri rheoledig gydag oerydd pwrpasol, oherwydd mae titaniwm yn crynhoi gwres ar ymyl yr offeryn a bydd yn caledu ar yr wyneb os caiff ei dorri'n rhy gyflym.
Ffurfio edau - edafedd wedi'u rholio fel safon, sy'n cynhyrchu llif grawn parhaus a bywyd blinder mesuradwy gwell nag edafedd wedi'i dorri. Mae edafedd yn cael eu mesur gydag archwiliad mynd / na-mynd.
Triniaeth wres a lleddfu straen - cylchredau rheoledig gyda pharamedrau wedi'u cofnodi fesul swp.
Gorffen - piclo, goddefiad neu orchudd PVD, gyda thrwch cotio ac adlyniad wedi'u gwirio.
Arolygiad terfynol - gwiriad dimensiwn, profi caledwch, dilysu mesurydd edau, archwiliad gweledol ar gyfer diffygion pen a gyriant. Mae pob cit wedi'i selio â dogfennaeth, a chedwir cofnodion am bum mlynedd.
Dogfennau a gyflenwir- tystysgrif melin fesul gwres, tystysgrif cydymffurfio, adroddiad archwilio dimensiwn ac edau, a thaflen torque a gosod. Os oes angen dogfennaeth ychwanegol neu fformat penodol ar eich tîm ansawdd, dywedwch wrthym yn y cam dyfynbris a byddwn yn ei gynnwys yn y gorchymyn.
Cwestiynau Cyffredin
C: Faint o bwysau y mae pecyn bollt titaniwm yn ei arbed mewn gwirionedd ar YZ250?
+
-
A: Mae'n dibynnu'n llwyr ar gwmpas y cit. Mae ailosod y corff a chaledwedd injan fel arfer yn arbed 150-350 g; mae pecyn beic llawn sy'n gorchuddio safleoedd y corff, injan, siasi, rotor a sbroced fel arfer yn arbed 300–700 g. Mae titaniwm tua 43-45% yn ysgafnach na dur yn ôl dwysedd, felly mae'r graddfeydd arbed yn uniongyrchol â màs y caledwedd rydych chi'n ei ddisodli.
C: A fydd bolltau titaniwm yn cipio yn y casys alwminiwm a ffyrc?
+
-
A: Mae titaniwm yn llawer llai agored i gyrydiad galfanig ag alwminiwm na dur, ond bydd yn bustl os caiff ei osod yn sych. Defnyddiwch gyfansawdd gwrth-ar bob edefyn a bydd caledwedd titaniwm yn rhyddhau'n lân flynyddoedd yn ddiweddarach. Dyma'r cam gosod pwysicaf un.
C: A allaf ailddefnyddio bolltau titaniwm ar ôl eu tynnu?
+
-
A: Ydyn, os cawsant eu trorymu'n gywir ac nad ydynt yn dangos unrhyw ymestyn gweladwy, difrod i'r edau nac anffurfiad pen. Nid yw titaniwm yn gweithio-yn caledu'r ffordd y mae rhai duroedd yn ei wneud, ond nid yw'n rhoi fawr o rybudd cyn cynhyrchu, felly gwaredwch unrhyw beth sydd wedi'i dros-trorym neu wedi'i ollwng ar arwyneb caled.
C: A ydych chi'n cyflenwi bolltau unigol os byddaf yn colli neu'n difrodi un?
+
-
A: Ydw. Mae pob clymwr ym mhob cit ar gael fel un amnewidiad o stoc, ac rydym yn cadw ffurfweddiadau cit ar ffeil fel bod un arall yn cyfateb i'ch archeb wreiddiol.
C: A yw titaniwm yn ddiogel ar gyfer bolltau rotor brêc?
+
-
A: Mae titaniwm Gradd 5 ar y trorym cywir, gyda'r ymgysylltiad edau cywir a'r gwrth-gipio, yn cael ei ddefnyddio'n helaeth mewn cymwysiadau rotor rasio MX a ffyrdd. Dilynwch werth torque y cit (12 Nm / 9 tr-lb ar gyfer bolltau rotor M6), defnyddiwch lociwr llinyn cryfder canolig, ac archwiliwch ar ôl y cylch gwres cyntaf.
Tagiau poblogaidd: yz250 titaniwm bollt pecyn, Tsieina yz250 titaniwm pecyn bollt gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
